La evolución de un Símbolo

Jaime Busto Réplica

2022

La JB-R 2022 es el impresionante resultado de la unión entre dos de las líneas más exitosas de Vertigo, en la que se combinan las altas prestaciones de la serie R con la exclusividad y esencia única de la Jaime Busto Replica.

Para este nuevo modelo, el departamento de I+D de Vértigo, en estrecha colaboración con GET, ha desarrollado un nuevo sistema de inyección electrónica asistido por batería, que mejora y facilita notablemente el arranque de la moto a la vez que optimiza el funcionamiento de sus componentes eléctricos.

Otros rasgos exclusivos de la JB-R son el nuevo guardabarros delantero, el protector de cárter de 5mm, la tapa de embrague mecanizada, los manguitos de refrigeración en silicona, los bujes mecanizados en aluminio, las estriberas y la puntera de freno mecanizadas.

Los adhesivos texturizados Snake Skin presentan un diseño negro, verde y rojo junto al escape lateral en negro otorgan a este modelo el inconfundible estilo enérgico y agresivo de Jaime Busto, vigente Campeón de España absoluto y tercero en los Mundiales de TrialGP y X-Trial 2021.

La JB-R está disponible en la gama completa de cilindradas: 125, 200, 250, 280 y 300cc.

Cilindradas disponibles

300cc 280cc 250cc200cc125cc

Especificaciones técnicas 

Motor

Motor de 2 tiempos

Cilindrada

125cc EFI 200cc EFI 247cc EFI 280cc EFI 300cc EFI

Ø x STROKE

54×54.5mm 72.5×54.5mm 72.5x60mm 76x60mm 79x60mm

Cárter

Aluminio

Caja de cambios

Caja de cambios de 6 velocidades, 4 de ellas desarrolladas exclusivamente para el trial

Embrague

Multidisco en aceite con nuevos muelles de precarga y tamaño para un cambio más fluido y eficiente

Nueva tapa de embrague mecanizada desmontable

Transmision

9z/48 9z/40 9z/40 10z/42 10z/42

SISTEMA DE ARRANQUE HÍBRIDO

Asistido por una batería, facilita el arranque y mejora el funcionamiento de los componentes eléctricos

Compartimento específico para la batería debajo del asiento, protegido del barro y el agua

COMPONENTES ESPECÍFICOS JB-R

Manguitos de refrigeración en silicona

Bujes mecanizados en aluminio

Estriberas y puntera de freno mecanizadas

Racing geometry throttle body

Gráficos Snake Skin edición JB-R

ESCAPE

Nuevo sistema de escape lateral Nitro con escape negro JB-R:

– Mejora recorrido de suspensión

– Menor transferencia calórica a todos los componentes

– Fibras intercambiables

– Menor freno motor

CIGÜEÑAL

Diseño Vertigo 125/200cc en acero inoxidable Diseño Vertigo en acero inoxidable

Cuerpo de admisión geometría Racing

RADIADOR

Diseño especial Vertigo adaptado a la forma del chasis

INYECCIÓN

Inyección electrónica

SENSORES DEL MOTOR

Integrated injection driver 

Protocol CAN 2.0 B

Sensor de presión atmosférica y temperatura del aire

TPS (Throttle position sensor)

BOMBA DE AGUA

Nueva bomba de agua ECU de control electrónico. Más pequeña pero capaz de trabajar con un mayor caudal:

– Autopurgable

– Mayor rendimiento

– Menor tamaño (mejor protección)

– Mejora de la accesibilidad mecánica 

CHASIS

Nuevo chasis Acero 25CrMo4 con nuevo anclaje del amortiguador por microfusión + subchasis en aluminio 6082

– Aptitud dinámica superior

– Mayor recorrido de suspensión

– Mayor sensibilidad y rapidez

GUARDABARROS DELANTERO

Nuevo diseño con mayor protección para moto y piloto

BASCULANTE

Aluminio negro

SUSPENSIÓN DELANTERA

Tech Factory recorrido 170mm

SUSPENSIÓN TRASERA

Monoshock / basculante, diseño Vertigo

Basculante en combinación con Reiger de 2 vías con ajuste de compresión, rebote y precarga

170mm de recorrido

CAJA DE FILTRO

Caja filtro con dos tomas de aire para mejorar el rendimiento especialmente a bajas revoluciones

DEPÓSITO GASOLINA

Nuevo depóstio de gasolina de alta capacidad e incremento de la capacidad útil, 2,3L a baja altura y centrado

MANILLAR

Renthal Fatbar

FRENO DELANTERO

Sistema hidráulico Braktec con disco de 185mm

PINZA DELANTERA

4 pistones

LLANTA DELANTERA

                       Morad Red 1.60 x 21″ con bujes rojos de diseño Vertigo

FRENO TRASERO

                  Nuevo sistema hidráulico con disco de 150mm homologado FIM

PINZA TRASERA

2 pistones

LLANTA TRASERA

             Morad Red anodized 2.15×18″ con buje rojo anodizado diseño Vertigo

NEUMÁTICOS

Dunlop D803GP

CUBRE CÁRTER

Nuevo diseño de 6mm más ligero y con mayor capacidad de protecci´

NUEVA PLÁSTICA

             Menor altura del conjunto, mayor libertad de movimientos y nueva imagen

CÓDIGO QR

                  Nuevo código QR con el que con enlace directo a la web de Vertigo

Peso

66.6kg 68kg

Galería de Imágenes

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