Miquel Gelabert (TrialGP) y Mattia Spreafico (Trial2) han sido los representantes de Vertigo más destacados en el TrialGP de Japón, que se ha celebrado este fin de semana en el complejo que alberga el circuito de Motegi.
El piloto Miquel Gelabert, a los mandos de una Vertigo Nitro RS2, ha iniciado este Mundial de Trial luchando por entrar entre los cinco primeros, aunque el hándicap de ser uno de los primeros pilotos en tomar la salida y afrontar las zonas prácticamente sin referencias, ha condicionado su carrera. En Motegi, el recorrido es siempre muy exigente y las lluvias de los días precedentes había dejado algunas secciones con algo de barro. El domingo, sin embargo, se secaron bastante las zonas, pero la organización modificó el trazado de algunas de ellas para convertirlas en más difíciles. Gelabert acabó las dos jornadas de competición en octavo lugar, aunque estuvo cerca de acabar entre los 5 mejores de la carrera.
La categoría Trial2 cuenta con la participación de cuatro pilotos Vertigo, siendo el italiano Mattia Spreafico el que mejor balance presentó al finalizar este primer GP de la temporada. Spreafico se sintió cómodo y luchó para intentar colarse en el podio, aunque se le escaparon algunos errores en un par de zonas que le condenaron a acabar fuera del cajón, en sexta plaza ambos días.
Pau Martínez, con la Vertigo Nitro Works, estuvo combatiente en todo momento, aunque con algún error que le hizo descolgarse del ‘top ten’. El domingo sufrió el cansancio y bajó algunas posiciones. Para Alfie Lampkin, éste era su debut en TR2, una nueva categoría para él, en la que aún tiene mucho por aprender. El británico mostró algunos nervios al principio del día para acabar 24º. Por su parte, el campeón belga Emile Mattheeuws tuvo algún que otro contratiempo y no consiguió estar donde le hubiera gustado. El alto nivel que muestran la mayoría de los pilotos es otro obstáculo más para poder brillar más en carrera.
10 años de Vertigo Motors en el Mundial
Este 2024 se cumplen 10 años de la primera participación de Vertigo Motors en el Campeonato del Mundo de TrialGP, que también celebra los 50 años del máximo certamen. En esta década, Vertigo ha demostrado largamente disponer de una gama de motocicletas a la altura de la máxima competición, logrando el título mundial en 125cc, una victoria y veintiún podios en la máxima categoría y un subcampeonato del mundo absoluto.
La siguiente cita en el calendario para los pilotos del Campeonato del Mundo de TrialGP es en Sant Julià de Lòria, Andorra, los días 7, 8 y 9 de junio.
