La sucesora de la Combat

Nitro wORKS

2022

Vertigo se enorgullece de presentar la Nitro, su nueva y evolucionada moto de trial para la temporada 2022. La nueva Nitro, como sucesora de la aclamada Combat, aglutina toda la experiencia acumulada por la marca en las carreras del Mundial y con ella, Vertigo continúa liderando la evolución tecnológica en el trial con la moto más completa que la marca haya fabricado hasta la fecha.

La nueva Nitro estará disponible en la red habitual de distribuidores Vertigo en versiones homologadas y competición Euro5 125cc, 250cc y 300cc, además de versiones solo competición de 200cc y 280cc.

Cilindradas disponibles

300cc 280cc 250cc200cc125cc

Especificaciones técnicas

Motor

Motor de 2 tiempos

Cilindrada

125cc EFI 200cc EFI 247cc EFI 280cc EFI 300cc EFI

Ø x STROKE

54×54.5mm 64×54.5mm 72.5x60mm 76x60mm 79x60mm

Cárter

Aluminio

    Caja de cambios

Caja de cambios de 6 velocidades, 4 de ellas desarrolladas exclusivamente para el trial

EMBRAGUE

Multidisco en aceite con nuevos muelles de precarga y tamaño para un cambio más fluido y eficiente

Transmision

9z/48 9z/42 10z/42 10z/42 10z/42

ESCAPE

Silenciador simétrico y centrado

CIGÜEÑAL

Diseño Vertigo 125/200cc en acero inoxidable Diseño Vertigo en acero inoxidable

radiador

Diseño especial Vertigo adaptado a la forma del chasis

INYECCIÓN

Inyección electrónica

SENSORES DE MOTOR

Integrated injection driver 

Protocolo CAN 2.0 B

Sensor de presión atmosférica y temperatura del aire

TPS (Throttle position sensor)

BOMBA DE AGUA

ECU de control electrónico

CHASIS

Acero 25CrMo4 + subchasis en aluminio 6082 

BASCULANTE

Aluminio negro

SUPENSIÓN DELANTERA

Tech Factory recorrido 170mm

SUPENSIÓN TRASERA

Monoshock / basculante, diseño Vertigo

Basculante en combinación con Reiger de 2 vías con ajuste de compresión, rebote y precarga

170mm de recorrido

CAJA DE FILTRO

Caja filtro renovada con dos tomas de aire para mejorar el rendimiento especialmente a bajas revoluciones

DEPOSITO DE GASOLINA

De alta capacidad, 2,3L a baja altura y centrado

MANILLAR

Vertigo

FRENO DELANTERO

Sistema hidráulico Braktec con disco de 185mm

PINZA DELANTERA

4 pistones

LLANTA DELANTERA

Morad Black 1.60 x 21″ con bujes rojos de diseño Vertigo

FRENO TRASERO

Sistema hidráulico con disco de 150mm homologado FIM

PINZA TRASERA

2 pistones

LLANTA TRASERA

Morad Black anodized 2.15×18″ rebajada con buje rojo anodizado diseño Vertigo

NEUMÁTICOS

Dunlop D803GP

LONGITUD TOTAL

2010mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1310mm

ALTURA SILLÍN

680mm

PESO

66.6kg

Galería de Imágenes

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