![\"\"](\"http:\/\/www.vertigomotors.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/jbr2022_action_photoshoot_03142022_0174-1024x683.jpg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nPara este nuevo modelo, el departamento de I+D de V\u00e9rtigo, en estrecha colaboraci\u00f3n con GET, ha desarrollado un nuevo sistema de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica asistido por bater\u00eda, que mejora y facilita notablemente<\/strong> el arranque de la moto a la vez que optimiza el funcionamiento de sus componentes el\u00e9ctricos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Arranque h\u00edbrido: <\/strong>La bater\u00eda de litio de 390 gr. de peso precarga el sistema el\u00e9ctrico y activa la bomba de gasolina, facilitando el proceso de arranque y equipar\u00e1ndolo a un sistema de arranque el\u00e9ctrico, todo ello sin afectar al comportamiento din\u00e1mico de la moto, ya que la bater\u00eda se ubica cerca del centro de gravedad para no alterar el reparto de pesos. La bater\u00eda se carga autom\u00e1ticamente a trav\u00e9s del regulador de tensi\u00f3n y no consume energ\u00eda mientras la moto est\u00e1 parada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La bater\u00eda aporta un flujo de corriente uniforme<\/strong> para evitar picos de voltaje<\/strong> y mantener la temperatura del sistema constante.\u00a0 As\u00ed, el funcionamiento del motor gana en estabilidad y proporciona par a bajo r\u00e9gimen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Otro elemento innovador desarrollado en Vertigo es el sensor de presi\u00f3n y temperatura colocado en la tobera de admisi\u00f3n<\/strong>. Permite captar valores de temperatura, presi\u00f3n atmosf\u00e9rica y presi\u00f3n de admisi\u00f3n de forma extremadamente precisa e inmediata.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Otra ventaja de la colocaci\u00f3n del sensor en la tobera de admisi\u00f3n es que queda perfectamente protegido y no requiere mantenimiento.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Consecuentemente, se consigue una mejora en la refrigeraci\u00f3n,<\/strong> ya que la bater\u00eda proporciona corriente en cualquier r\u00e9gimen del motor, por lo que el ventilador puede funcionar a pleno r\u00e9gimen incluso con el motor al ralent\u00ed. No solo mejora la disipaci\u00f3n cal\u00f3rica del motor, sino que tambi\u00e9n\u00a0 permite menor frecuencia y tiempo en la activaci\u00f3n del ventilador.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Otra actualizaci\u00f3n significativa de la JB-R con respecto a modelos predecesores es el guardabarros delantero, m\u00e1s ligero y presentando un dise\u00f1o completamente renovado que incrementa la protecci\u00f3n de moto y piloto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El protector de c\u00e1rter de 6mm tambi\u00e9n se ha redise\u00f1ado aligerando peso y proporcionando una mejor defensa frente a los golpes.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Presentada por primera vez con la Titanium R, la tapa de embrague mecanizada tambi\u00e9n est\u00e1 presente en la JB-R. Una aut\u00e9ntica joya visual \u00fanica en el mercado trial y que a nivel pr\u00e1ctico tambi\u00e9n tiene sus beneficios al ser desmontable.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los manguitos de refrigeraci\u00f3n en silicona, los bujes mecanizados en aluminio, las estriberas y la puntera de freno mecanizadas Vertigo son otros de los rasgos diferenciadores de esta nueva JB-R.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los adhesivos texturizados Snake Skin presentan un dise\u00f1o negro, verde y rojo acorde con el inconfundible estilo en\u00e9rgico y agresivo de Jaime Busto. El escape lateral en negro, en exquisita sinton\u00eda con el resto de la moto, a\u00f1ade un extra de elegancia al conjunto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La JB-R recoge todos los \u00e9xitos conseguidos por el piloto vizca\u00edno durante la temporada 2021, en la que se proclam\u00f3 Campe\u00f3n de Espa\u00f1a absoluto y termin\u00f3 tercero en los Mundiales de TrialGP y X-Trial.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Partiendo de la plataforma de la Nitro, actualmente el modelo m\u00e1s deseado del mercado trial, Vertigo vuelve a presentar una m\u00e1quina de alto rendimiento, capaz de satisfacer tanto la voracidad de los pilotos m\u00e1s exigentes como aquellos usuarios amateurs que simplemente buscan disfrutar de su deporte favorito<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Con la presentaci\u00f3n de la JB-R Vertigo sigue contribuyendo al progreso del trial, aportando los \u00faltimos avances en tecnolog\u00eda para fabricar las motos m\u00e1s avanzadas, fiables y din\u00e1micas del mercado.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vertigo mantiene su apuesta por la innovaci\u00f3n y quiere continuar liderando la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica en el mundo del trial con la Jaime Busto Replica (JB-R), su nuevo modelo \u201cR\u201d para la temporada 2022. Este es el impresionante resultado de la uni\u00f3n entre dos de las l\u00edneas m\u00e1s exitosas de Vertigo, en el que se combinan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-7419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corporativo"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.vertigomotors.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Titanium_2022_2201070148-1-1024x683.jpg\")
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<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nAspectos destacados JB-R 2022<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
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