{"id":16250,"date":"2024-06-10T13:56:30","date_gmt":"2024-06-10T11:56:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vertigomotors.com\/?p=16250"},"modified":"2024-06-10T15:38:23","modified_gmt":"2024-06-10T13:38:23","slug":"miquel-gelabert-hace-lucir-la-vertigo-nitro-rs2-en-andorra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vertigomotors.com\/es\/miquel-gelabert-hace-lucir-la-vertigo-nitro-rs2-en-andorra\/","title":{"rendered":"Miquel Gelabert hace lucir la Vertigo Nitro RS2 en Andorra"},"content":{"rendered":"

El piloto de Vertigo en la m\u00e1xima categor\u00eda del Campeonato del Mundo estuvo luchando todo el fin de semana por posiciones de podio.<\/strong><\/h3>\n

Despu\u00e9s del inicio del Campeonato del Mundo de TrialGP en Jap\u00f3n, Sant Juli\u00e0 de L\u00f2ria acogi\u00f3 la segunda cita del calendario, la primera para los pilotos Trial3. La localidad andorrana, con m\u00e1s de un cuarto de siglo en el certamen mundialista, es un gran test para pilotos y motos. La altura de las zonas puso a prueba a todos. Y no s\u00f3lo la altura, tambi\u00e9n la climatolog\u00eda: la jornada del s\u00e1bado luci\u00f3 un sol espectacular que calent\u00f3 no s\u00f3lo el ambiente, sino tambi\u00e9n el terreno; los Dunlop de las Vertigo RS2 y Vertigo Nitro agarraban bien en las particulares rocas de La Rabassa. Tampoco fue mal el domingo, una jornada gris con lluvia durante la primera vuelta, que hizo que a algunos pilotos les costara pilotar en esas especiales condiciones, con terreno con poca tracci\u00f3n.<\/p>\n

A dos puntos del podio<\/strong><\/h4>\n

En la m\u00e1xima categor\u00eda, TrialGP, Miquel Gelabert estuvo cerca de subirse al podio. El piloto catal\u00e1n estuvo muy concentrado durante todo el fin de semana y dio buena prueba de ello el s\u00e1bado. A pesar de salir pr\u00e1cticamente sin referencias, Gelabert dio muestras de sus habilidades a los mandos de la Vertigo Nitro RS2 y, tras ser tercero en la primera vuelta, no pudo terminar de rematar el buen trabajo realizado con un podio por tan solo dos puntos. El domingo, con algunas zonas modificadas, y la lluvia que complic\u00f3 los pasos, sufri\u00f3 en la primera vuelta, pero en la segunda remat\u00f3 el TrialGP de Andorra con una buena vuelta que le dej\u00f3 con mejores sensaciones.<\/p>\n

Pau Mart\u00ednez, en Trial2, fue esta vez el m\u00e1s destacado de los pilotos Vertigo en la categor\u00eda intermedia. Pau no acab\u00f3 excesivamente satisfecho del fin de semana, sabiendo que es posible lograr un rendimiento mejor, aunque lo positivo es lograr sumar puntos para el campeonato. Totalmente disconforme con su pilotaje en Andorra se mostr\u00f3 Mattia Spreafico. El italiano no le cogi\u00f3 la medida a las zonas de La Rabassa y tan s\u00f3lo pudo sumar un punto el s\u00e1bado, qued\u00e1ndose fuera de ellos en la jornada del domingo. Por su parte Alfie Lampkin mejor\u00f3 el domingo con una 26\u00aa posici\u00f3n que se acerca m\u00e1s a su objetivo en su primer a\u00f1o en la categor\u00eda.<\/p>\n

Debut para los pilotos Trial3<\/strong><\/h4>\n

El TrialGP de Andorra representaba la primera cita mundialista para los pilotos de la categor\u00eda Trial3, donde Vertigo Motors ten\u00eda dos representantes: Angel Llopis y Edgar Garc\u00eda Bar\u00f3, que corr\u00eda en casa. El piloto valenciano debut\u00f3 con \u00e9xito en la m\u00e1xima competici\u00f3n, con un sexto lugar el s\u00e1bado y un d\u00e9cimo el domingo, con alg\u00fan que otro problema con las zonas algo deslizantes, pero terminando con buen sabor de boca. El andorrano Garc\u00eda Bar\u00f3 prob\u00f3 la dureza de las zonas, clasificando 19\u00ba y 21\u00ba en las dos carreras del fin de semana.<\/p>\n

Y pr\u00e1cticamente sin descanso, la pr\u00f3xima semana se disputar\u00e1 una nueva prueba del Campeonato del Mundo de TrialGP. En Cortenova, Italia, los d\u00edas 15 y 16 de junio se disputar\u00e1n las carreras 5 y 6 del Mundial en las categor\u00edas de TrialGP, Trial2 y Trial3.<\/p>\n

Por \u00faltimo, y no menos importante, el campe\u00f3n belga de Trial Emile Mattheeuws no estuvo en Andorra ni tampoco podr\u00e1 competir en lo que queda de campeonato por una lesi\u00f3n en los ligamentos previa a la carrera de Sant Juli\u00e0 de L\u00f2ria que le obligar\u00e1 a pasar por el quir\u00f3fano. Desde el equipo Vertigo le deseamos una pronta recuperaci\u00f3n.<\/p>\n

Miquel Gelabert, piloto Vertigo Motors en TrialGP:<\/strong> \u00abHa sido un fin de semana bastante positivo. Ten\u00eda muchas ganas de poder estar delante y volver a luchar por el podio. Este a\u00f1o he entrenado fuerte este a\u00f1o y me sent\u00eda competente para estar delante. En Jap\u00f3n no sali\u00f3 bien, pero en Andorra, desde el primer momento estuve muy bien con la moto. El primer d\u00eda se nos escap\u00f3 el podio por tan solo dos puntos, pero las sensaciones con el equipo y especialmente con la moto eran muy buenas.
\nEl domingo, con la lluvia, el terreno se convirti\u00f3 en muy exigente. Pilot\u00e9 bien, pero con alg\u00fan error de m\u00e1s, como en el inicio de la segunda vuelta, aunque pude acabar la vuelta bien. En resumen: una carrera muy positiva y que ha dado muchas ganas de seguir trabajando y una motivaci\u00f3n extra para el pr\u00f3ximo fin de semana en Italia\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\t\t