La Vertigo más exclusiva, la Vertigo Nitro Titanium, se presenta con el habitual altísimo nivel de componentes. Digna de museo. Sublime.

Titanio:

• • • Elemento químico metálico, de número atómico 22, de color gris oscuro, de gran dureza, resistente a la corrosión, de propiedades físicas parecidas a las del acero, abundante en la corteza terrestre y usado en la industria química, aeronáutica y aeroespacial. (Símb. Ti).

La Vertigo Nitro Titanium es una edición limitada, de muy pocas unidades, para las manos de aquellos que prefieren lo más exclusivo del mercado. Una moto de trial diseñada y fabricada en las instalaciones de Vertigo Motors con los elementos más excepcionales y equipada con los mejores componentes.

El Titanio, este material resistente y ligero, que posee la mayor proporción de dureza/densidad, que da nombre a este tan especial modelo de Vertigo Motors, presente en diferentes partes de la moto, es considerado prácticamente un metal noble. En la Vertigo Nitro Titanium se encuentra en diferentes partes de la moto, principalmente el chasis (es la mitad que uno convencional), el soporte del amortiguador trasero, el colector de escape y las estriberas. Todo ello le confiere una ligereza y robustez extraordinarios, reduciendo el peso de la moto hasta los 66 kilogramos.

Los componentes especiales que continúan marcando este modelo como el más exclusivo del mercado es la tapa de embrague mecanizada desmontable, la puntera del pedal de freno mecanizada, los manguitos de silicona rojos, el kit de regulación de manetas en rojo y también los protectores de carbono para las tapas de embrague, encendido y la salida del silencioso y el protector de cárter de 6mm de grosor.

Y seguimos con más exclusividades: la horquilla Tech Factory viene con el tratamiento especial Kashima Coat, que mejora la fricción y, por tanto, la efectividad de la suspensión delantera. Y en la suspensión trasera, el amortiguador Reiger es de tres vías, proporcionando una mayor sensación de control y rebote.

Incorpora, también, algunas novedades que se presentaron en el modelo Nitro Works 2024, como el nuevo subchasis trasero en aluminio, además del trabajo realizado en los mapas de potencia y la termodinámica, heredado de la experiencia en las competiciones en las que las Vertigo han conseguido éxitos destacados, como los Seis Días de Escocia de Trial, Scott Trial o Tres Dies de Santigosa. Y, por si fuera poco, también se le añade las últimas novedades tecnológicas que presenta la Vertigo Nitro RS2, como el ‘onboard 0 TPS’, que facilita el mantenimiento del cuerpo de inyección al permitir la calibración del TPS con sólo utilizar el “hombre al agua” y sin ordenador de por medio. Por último, el tirante del chasis es totalmente nuevo, más ligero y que ayuda a la ventilación del radiador.

Para concluir, y como es habitual, la decoración de esta Vertigo Nitro Titanium 2024 es también exclusiva, con varios adhesivos y protectores firmados por ‘Snake Skin’.